Mallorca
2010
Og for at
gære en lang historie kort, så endte 10 (plus en svigerfar) delvis top trimmede
cykelatleter på Mallorca igen.
Store
forventninger, store planer og små gear.
Søndag hen
til Max Hürzler for at få nogle hjul. Og så af sted til fyret i Formentor. En
lille frisk tur til at starte med. Fantastisk tur med fantastisk vejr. Alle var
glade, og så kunne vi nå hjem til Paris " Rubaix.
Så fik
Bedemanden den geniale ide, at vi lige skulle op og have en kop kaffe, oppe på
tankstationen, en lille bitte knold. Et par timer senere var alt kaos. Flere
ryttere sad uden vand og andre var faret vild. Bedemanden mente imidlertid ikke
der var nogle problemer i det. Alle nåede da hjem til buffeten.
Status i bedste MCM stil blæd opstart. Ca. 126 km. 1700 hæjdemeter.
Mandag den "nemme" vej op til tankstationen og videre til appelsinboden.
De mest toptrimmede ryttere satte kursen mod Sa Calobra. Ondsindede rygter vil
dog vide, at kun 2 ryttere nåede helt ned i bunden. Og her fortaber sandheden
sig i gensidige beskyldninger og halvdårlige undskyldninger.
Vi var dog nogle ryttere, der med sikkerhed ved, hvor vi var på givne tidspunkt,
da dette er dokumenteret på foto.
Hjemturen forgik i sædvanlig MCM stil. Alle er her, vi køre. På trods af kaos
og glemte ryttere sad vi alle klar til buffet til tiden. Status hhv. 120 og 94
km. 1989 og 1415 hæjdemeter.
Tirsdag, pga. truende regnvejr blev der fra start planlagt en lille flad tur. I klædt
vinterudstyr tog vi af sted mod Porto Cristo. Nogenlunde samlet nåede vi
destinationen og indtog en let frokost. Flere af rytterne var imidlertid mærket
af det kolde vejr og den stærke modvind på hjemturen, så der udspandt sig et
dramatisk skue, hvor man så anonyme ryttere tage ansvar og beskyttede
kaptajnerne. Det var stort. Alligevel endte dagen på vanlig MCM vis med
væddelæb de sidste 20 km. Og nogle der trillede hjem alene.
Status 113 km. 790 hæjdemeter.
Onsdag.
Dagens tur gik syd over i ekspresfart. Ved
Santa Maria delte vi op efter forventninger og dagsform. Grp. 1 kærte mod
Valldemosa og grp. 2 mod Bonyola.
Grp. 2 havde en fantastisk tur over passet til Orient og nogle gedestier hjem
til hotellet. 101 km. Og ca. 750
højdemeter.
Grp. 1 kærte over Soller passet og så gik der væddeløb i den igen. 152 km og ca. 1300 hæjde meter
Torsdag
(hviledagen)der var dæmt restitution og afslapning. Der var bare lige det
problem at Per og Karsten ikke havde været i hullet. Man kan altså ikke tage
til Mallorca uden at køre ned i hullet. Så det gjorde vi.
Inga og Ingelise kærte deres egne uransagelige veje. Det gjorde Gnok også, han var blevet ramt af
nogle kosmiske bælger der gjorde ham lidt ustabil.
Turen i hullet gik over al forventning, Per var flyvende og Karsten beviste,
det er muligt at slæbe 100 kg. legemes vægt, 9 kg. cykel og to flasker vand,
op fra hullet ved egen kraft . Vore præstationer vil formodentlig kunne
dokumenteres via Google Map, i det deres fotovogn kørte foran os ned til Sa
Calobra.
En herlig restitutions dag hvor benene fik den nødvendige hvile før konge
etapen.
Status 115km. 1925 hæjdemeter.
Fredag (
dronningens fødselsdag).
Dagen
for turens højdepunkt, Konge etapen.
Det var nødvendigt at dele i 4 grupper. De store drenge drog på langfart og
passerede 3 bjergpas heriblandt 14 km. Opstigning til Puig Major. Hans Jørgen
kom først til appelsinboden og var blevet noget kold da Jørgen og Morten ankom.
Nogen tid efter passerede Bedemanden med Michael på slæb i rasende tempo.
Bedemanden
prioriterede åbenbart buffen frem for den fælles nedkørsel. 185 km. og 2525
højdemeter.
Mia brillierede i eget tempo på Puig Major. Ca. 150 km. Ingelise, Erik og
Karsten nappede 112 km over Orient en ekstra gang.
Ing's uransagelige veje førte hende til tankstationen igen. Hvad er det med
den tankstation? Per tog en hviledag, da bagdel og saddel havde en off-dag.
Det var
også fredag vi hørte de færste vittigheder hvor aske indgik som en fast
bestanddel. Den ubærlige sandhed begyndte imidlertid at dæmre for rytterne.
Skærsilden før helvede. Nogle ryttere gik straks i dyb depression, andre
besøgte San Miguel for at opnå en hvis klarhed.
Lørdag
(dagen for planlagt hjemrejse).
Panik og rådvildhed prægede de første timer efter morgenmaden. Vi klædte om til
cykeltøj, vi klædte om til civilt tøj, for rundt og kaglede. Skulle vi ud og
trille eller?. Pludselig ringede guiden og vi fik 1 time til pakning og cykel
aflevering.
Vi var nu på vej til POW-campen i Palma Nova hvor vi blev stuvet sammen med
alle golferne og pulver parykkerne. Her skal læseren kunne høre os fløjte
"River Kwai" marchen. Et lille lys i mærket dukkede op, Pepe"s cykeludlejning
lå lige ved hotellet og der var fri vino til maden.
Søndag
(sort sændag)
Efter færste nat i barak B og indtagelse af ræde kors pakkens morgenmad, tog
nogle ryttere ned til Pepe. Stor gensyns glæde med vore euros, men cyklerne var
de samme som i 2009.
Mandag
Endelig lys for enden af tunnelen. Vi får besked på, at der er afgang til
Danmark tirsdag kl. 0800
Dagen går
med pub crawl i Palmanova. To Pints for 3 Euro det var noget vi kunne forstå
Tirsdag
Bussen afgår planmæssigt kl. 0800 til færgeterminal i Palma. Ombord på færgen
er vi nu endelig på vej hjem. Vi ankommer til Barcelona, der viser Jærgens
cykelrejser, at de har mange års erfaring med guidede ture til udlandet. Vi
bliver vist rundt i byen og ser alle de store attraktioner Sagrada Familia samt
andre store mesterværker af Antoni Gaudi . Den guidede tur igennem Barcelona
slutter med et festmåltid på Ramblaen. Tak til Jærgens cykelrejser.
Klokken er 19.00 og bussen kommer til aftalt tid MCM indtager
bagperronen(det ser lovende ud) Pedro og Miguiel er chauffærer og vi haster
imod Nimes hvor der skulle skiftes bus. Vores guide hopper af bussen inden
Frankrig, der skulle vores alarmklokker have ringet.
Onsdag
Kl. 01.00 ud af min bus bliver der sagt i mikrofonen "fuera
de mi autos."
Der stod vi så på en resteplads i syd Frankrig
midt om natten ingen guide, ingen bus sort sort.
Mange busser kommer forbi men ingen med plads til os. Kl. 02.30 kommer
endelig en bus med 2 fynske chauffærer i hæjt humær. Vi indtager vanlige
pladser og drager imod DK.
Resten af turen forlæb uden problemer. Vi ankommer til Mårslet midt på
natten til Torsdag.
Stor tak til alle der var med på turen for gode cykelture og hyggeligt
samvær.
MVH Redaktionen.
